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ホンダ

新型シビックタイプR(ABA-FD2)

新型シビックタイプR ABA-FD2 シビックタイプRといえばEK9を思い浮かべる方が多いと思います。EK9は185psという パワーをもちながら1090kgというウエイトの戦う為に作られたマシンです。

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新型シビックタイプR(ABA-FD2)インプレ・フォト

新型シビックタイプR ABA-FD2

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オデッセイ(ABA-RB1)

オデッセイは、日本のミニバンブームがおきる以前に発売されました。今でこそミニバンは多いですが、オデッセイは昔からその確固たる地位を築いていたといえます。多分ミニバンの中では一番速いんではないでしょうか? 多人数で乗れて、エンジンもVTECの設定があるので快適に走る事ができ、低床な...

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シビックタイプR(EK9)前期後期の違い

シビックタイプR(EK9)は、前期モデルであるE-EK9と後期モデルであるGF-EK9が存在します。「E-EK9」はシビックタイプRのデビューである1997年8月より、1998年9月のシビックのマイナーチェンジまでの期間販売されていました。「GF-EK9」はその、1998年9月よ...

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EK9エンジンルーム画像

シビックタイプRのエンジンルームを掲載しています。

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フィット(DBA-GD3)

現在のホンダで一番売れている車種です。2001年に登場しその後物凄い勢いで販売台数を伸ばしています。私の周りにも4人ほど所有している人がいます。普通のファミリーカーとしてもまったく問題はなく、VTECエンジン搭載グレードなどで無限などの改造パーツを装着してスポーティーに乗る分にも...

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シビックタイプR(LA-EP3)

車体型式 LA-EP3 駆動方式 FF ミッション 6MT 車重 1190kg タイヤサイズ 205/45R17 ホイールベース 2570mm エンジン K20A 排気量 1998cc 最高出力 215ps/8000rpm 最大トルク 20.6kg/7000rpm ...

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シビック(E-EG6)

スポーツシビックである、5代目シビックは、ホンダのシビックという名が有名になったきっかけを作った車種だといえます。エンジンも車体もそれほど大きくないわりによく走り軽快にフットワークしてくれる軽量のスポーツシューズのような感じです。その中でもDOHC-VTECエンジン(B16A)を...

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シビックタイプR(E-EK9)

シビックタイプR(E-EK9)は1997年8月にデビューしました。 1.6リッターのDOHC-VTECエンジン(185PS)である、B16Bを搭載し、車体重量が1090kgというとんでもなく軽快なマシンです。ご存知の方も多いと思います。シートやステアリングも有名メーカーのパーツが...

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